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芜合高速试刀山隧道应急工程通车运营 缓解黄金附近交通压力

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时间:2016-09-28 16:45 来源:www.hollywoodsigns1.net 作者:安徽资讯网 点击:193次

据了解,作为芜合高速“四改八”扩建工程的先期扩建项目,试刀山隧道应急工程共开通四个隧洞、八个车道,将有效缓解“十一”黄金周该区段的交通压力。

新华网合肥9月28日电(李东标 李天一)芜合高速试刀山隧道应急工程28日上午全面开放交通,正式投入运营。据了解,作为芜合高速“四改八”扩建工程的先期扩建项目,试刀山隧道应急工程共开通四个隧洞、八个车道,将有效缓解“十一”黄金周该区段的交通压力。

试刀山隧道应急工程全长3.35公里,是在原隧道的两侧各新增一条隧道,由原双洞四车道“变身”为四洞八车道。其中,新隧道左洞(合肥至芜湖方向)长1.22公里,右洞(芜湖至合肥方向)长1.31公里,设计行车速度120公里/小时。

新隧道采用沥青复合路面,隧道净宽为11.5米,较老隧道的宽度增加1米,属于当前标准的双车道隧道。另外,新隧道进出口外180米范围内各设置7盏路灯,降低出入隧道光线变化,洞内两侧布置250W的加强型LED灯,提高照明亮度。新隧道单洞采用6组风机增加洞内空气流通,设置两对车行和人行通道,增设了高位水池确保隧道消防用水,提高防灾救援能力。新隧道洞内采用三线突起路标,驾驶员可以更好的区分行车区域,并在在出、入口30米范围铺设了彩色防滑路面,不仅可以在雨雪天气情况下起到警示作用,还能防止车辆发生侧滑。

据介绍,芜合高速试刀山隧道于1995年12月投入使用,此前在重大节假日的车流量超过设计流量的近六倍,一度成为芜合高速交通的“瓶颈”。2015年4月,试刀山隧道扩建工程被列为应急工程开始先期建设,并提前一个月建成通车。据悉,芜合高速“四改八”扩建工程有望年内开工,预计建设周期为三年。

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